핸들 돌릴 때 뚝뚝 소리가 나요! 도대체 왜?

 

운전 중 핸들을 좌우로 돌릴 때 ‘뚝뚝’ 하는 둔탁한 소리가 들리셨나요? 평소와는 다른 이질적인 소리가 계속 들린다면 단순한 소음이 아니라 차량 부품의 마모나 이상 신호일 수 있습니다.

이 글에서는 핸들에서 ‘뚝뚝’ 소리가 나는 원인과 그에 따른 해결 방법을 자세히 정리해 드릴게요. 정비소 가기 전, 어떤 문제가 있을 수 있는지 미리 알고 가면 시간과 비용을 아낄 수 있겠죠!

 

 

 

1. 뚝뚝 소리 가장 흔한 원인

 

핸들을 돌릴 때 나는 ‘뚝뚝’ 소리는 보통 서스펜션 계통의 부품이 마모되거나 헐거워졌을 때 발생합니다. 

특히 다음 부품들이 주요 원인이므로, 자세히 살펴볼 필요가 있습니다.

 

볼조인트(Ball Joint)

조향과 하중을 동시에 담당하는 부품으로, 마모되면 금속이 충돌하는 듯한 소리가 납니다.

 

컨트롤 암 부싱(Control Arm Bushing)

바퀴를 프레임에 연결하는 고무 부품으로, 노후되면 충격을 흡수하지 못해 소음이 발생합니다.

 

스태빌라이저 링크(Stabilizer Link)

코너링 안정성을 높여주는 연결부인데, 헐거워지면 차량 좌우 흔들림 시 ‘뚝뚝’ 소리가 납니다.

 

 

 

 

 

 

2. 정비소 가기 전 어떤 걸 점검해야 할까?

 

정비소에 차량을 맡길 때는 단순히 "소리가 나요"라고 말하는 것보다, 언제, 어떤 상황에서 소리가 나는지를 구체적으로 설명해 주는 것이 정확한 진단에 큰 도움이 됩니다.

 

예를 들어 다음과 같이 말씀하시면 됩니다.

“핸들을 돌릴 때 ‘뚝뚝’ 소리가 나는데요, 특히 좌회전이나 우회전할 때 더 잘 들립니다.
정차 중에는 소리가 거의 없고, 주행 중 저속일 때 더 뚜렷하게 들려요. 속도가 빨라지면 소리가 덜 나긴 하는데, 그래도 계속 신경이 쓰입니다.”

이처럼 소리의 발생 조건(방향, 속도, 정차 여부)을 자세히 전달하면, 정비사가 문제를 훨씬 빠르게 파악하고 정확한 부위를 점검할 수 있습니다.

또한, 최근에 어떤 정비나 부품 교체를 했는지도 함께 알려주시면 좋습니다. 이런 사소한 정보 하나가 수리비 절감으로 이어질 수도 있거든요!

 

 

3. 핸들 돌릴 때 뚝뚝 소리, 해결 방법과 수리 비용은?

 

소리가 나는 원인을 파악한 뒤 다음과 같은 방식으로 수리할 수 있습니다. 물론 차량 모델에 따라 가격은 달라질 수 있습니다.

 

원인 부품	점검/교체 항목	예상 비용
볼조인트	교체 필요	약 15~25만 원
컨트롤 암 부싱	교체 필요	약 10~20만 원
스태빌라이저 링크	점검 후 교체	약 8~15만 원

 

 

4. 핸들 소음, 그냥 넘기면 더 큰 수리비 들 수도..

 

서스펜션 관련 부품은 주행 안전성과 직결되는 만큼, 무시하고 타다가는 핸들 조작이 무뎌지고 차체 균형까지 무너질 수 있습니다. 특히 고속 주행 중 문제가 발생하면 큰 사고로 이어질 수도 있어요.

 

따라서 조금이라도 의심이 된다면 가까운 정비소에서 서스펜션 계열 점검 받아보시는 걸 추천합니다!

 

 

이외에도 핸들 돌릴 때 나는 다양한 소리 (드드득, 끼익, 찌그덕 등) 원인과 해결 방법이 궁금하시다면 아래 글을 참고해 주세요!

 

 

핸들 돌릴때 소리 왜 나는걸까? 원인과 해결 방법 총정리 - 카인포유